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怎么查看自己的幸运数字: 成都5座高顏值綠道橋亮相 空中綠道,美美的!

10月幸运数字查询 www.larug.icu 新聞來源:成都商報      

更新時間:2019-05-26 17:32:46      

責任編輯:周剛


  橫跨劍南大道的“燈之橋” 攝影記者 張直

  空中綠道什么樣?又將在環城生態區綠道體系中扮演什么角色?

  近日,成都商報-紅星新聞記者從成都天府綠道建設投資有限公司獲悉,環城生態區綠道中的首批綠道橋梁基本完成建設和通行。這些新建鋼結構的“空中綠道”“綁建”在市政橋梁一側,分別位于劍南大道、成龍大道等地,將所在位置濕地公園等環城生態區連接。

  據悉,首批鋼結構大型綠道橋梁中,除了“花之橋”預計6月完工,其余基本都已建成通行。昨日,記者從劍南大道出發自西向東,沿環城生態區錦城綠道依次探訪了“燈之橋”“竹橋”“漣漪橋”“屋橋”“驛都橋”5座綠道橋。

  為騎行設計 連通城市綠心

  據了解,空中綠道橋梁都采用鋼結構,具有橋體輕盈、造型多變的特點。同時,由于可以采用裝配式施工,橋梁的施工周期較短,對交通的影響也較小。

  記者昨日下午探訪了幾座橋梁,雖然日照較強,但仍不時遇到從空中綠道上騎行而過的市民。據了解,綠道橋與普通人行天橋的功能不盡相同,在滿足行人通過的需求時,充分考慮了騎行需求,如采取增加上橋、下橋引道長度的方式讓上下橋坡度放緩等手段,實現騎行無障礙。

  其中,位于劍南大道的“燈之橋”跨越了錦城湖,將兩側的濕地公園綠道連接,同時也接續上錦城湖濕地公園湖內橋,形成“水上綠道”,其上下坡道既十分平緩,又因這里與遠處的環球中心組合成景,即使大熱天也引得不少游人騎行通過。

  “燈之橋”橋長506.94米,橋梁最大跨徑44.5米。橋梁欄板采用燈柱柱列設計,到了晚上一排排燈柱亮起,和湖面倒影合力營造出富有科幻色彩的燈光夜景,因而得名“燈之橋”。

  跨紅星路-錦江橋的“竹橋”也專門設計了螺旋式的多層騎行道。該橋位于成都市繞城高速南側,由西往東依次跨越科華南路、錦江,全長為694米,平面呈曲線布置,最大跨徑103米。

  充滿幾何感 融入綠道風景

  得益于鋼結構設計的多樣性、可塑性,空中綠道橋梁在視覺設計上下足了功夫。有的設計簡潔樸實,如跨驛都大道的“驛都橋”,貫通天鵝湖濕地公園;也有的如“竹橋”利用結構特點,高低錯落的桅桿造型,形成竹林意象。

  而跨成自瀘高速及琉新路的“漣漪橋”則如其名般優雅,總長1220米的橋梁引入波浪漣漪的線形,在跨越高速路主線及兩處匝道處各設置一對波峰裝拱肋,并通過欄桿線條的延伸形成波紋連綿之感。

  “屋橋”也極具幾何美感,該橋位于成龍大道,橋長322.08米。其橋梁立面造型汲取川西傳統民居的山墻輪廓及廊橋的線條,為橋梁籠上一層“罩子”。陽光照射時,“罩子”會在橋上投射下排列有序的幾何線條陰影,橋與影組成富于變化的流線型形體。

  成都商報-紅星新聞實習記者 曾那迦

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